Posted on

אופני קרוזר חשמליים טאוני אלקטרה בשילוב הגלגל החכם

אופני קרוזר חשמליים טאוני חשמליות

מהם המאפיינים של אופני קורזר חשמליים? מה מייחד דגם זה על פני דגמים אחרים חשמליים?
מהם ההבדלים בין אופניים חשמליים מדגם קרוזר עם סוללה חיצונית לבין הדגם עם גלגל חכם?

אופני קרוזר חשמליים טאוני גברים צבע שחור
אופני קרוזר חשמליים נועדו להעניק חווית רכיבה מפנקת. מדובר בדגם השם דגש על נוחות ומאפשר לרכב בתוך העיר, מחוצה לה, בשבילי אופניים ולמשך זמן רב.
שילוב בין המושב הרך לבין בולמי זעזועים מעניק את הרכיבה הנוחה ביותר ואין זה משנה אם היא על דרך עפר, כורכר או סלולה.
צמיגי האופניים הם צמיגי “26 בעלי חריצים עדינים בצדדים, מה שמעניק רכיבה במינימום התנגדות ויכולת להגיע לביצועים טובים ונסיעה בטוחה גם במזג אוויר רטוב.
אפיון נוסף של האופניים הוא הארגונומיה,
הם תוכננו כך שיהיה נוח לנסוע עליהם לאורך זמן רב בישיבה זקופה לדווש ביעילות מרבית ולעצור כשכפות הרגליים מונחות במלואן על הקרקע ויוצרות יציבות מלאה.

ההבדלים בין אופני קרוזר חשמליים לבין אופניים חשמליים אחרים

ההבדל בין טאוני רגיל לטאוני חשמלי

ישנם דגמים שונים של אופניים חשמליים ואחד מהם הוא דגם קרוזר טאוני של חברת אלקטרה,
כל דגם מביא איתו יכולות שונות, אך הקרוזר מביא איתו את הדגש על נוחות ובטיחות.
העובדה שהצמיגים תוכננו בקפידה הופכת את הרכיבה למתאימה לכל ימות השנה.
כמו כן, האוכף הארגונומי מאפשר לרכב לאורך זמן בלי לחוש כאבי גב,
לסבול מיציבה לא טובה ולמעשה, הדגש הוא על נוחות.
מבחינת העיצוב, מדובר בעניין של טעם, אך אפשר להגיד כי אופני קרוזר הם אופניים שנעים להסתובב איתם ברחבי העיר.
הם מעוצבים וכיף לעצור איתם בכל מקום.

ההבדלים בין סוללה נשלפת לבין סוללת גלגל אחורי

סוללה נשלפת היא סוללה אשר מתחברת על שלדת האופניים ומעניקה את ההנעה הנדרשת במהלך הרכיבה.
כיוון שאפשר לשלוף את הסוללה ללא קושי רב, הטוב ביותר הוא לקחת אותה לכל מקום ולמנוע גניבות.
אך עם ה”כיף” בלשלוף אותה מגיע גם הסבל של המשקל הרבה של הסוללה שנע בין 1-4 ק”ג.
סוללת גלגל אחורי היא סוללה הנמצאת בתוך הגלגל החכם ומעניקה הנעה אחורית חכמה.
באלקטריק קונספטס אופני הקרוזר החשמליים נמכרים עם הגלגל החכם אשר מאפשרת ניידות ואי תלות בסוללה,
אפשר לקשור את האופניים ואין צורך להסתובב עם הסוללה ממקום למקום.
כמו כן, היתרון של הגלגל החכם בא לידי ביטוי בטכנולוגיה שטרם נראתה במדינת ישראל.
הגלגל החכם מסוגל להתחבר אל המכשיר הנייד ויודע להקדיש את כמות האנרגיה הנדרשת למהירות הנסיעה של האופניים.
טכנולוגיה זו מאפשרת לך גם לקבל נתונים בכל רגע על מצב הסוללה שלך, להפעיל ניווט לוויין,
לנתק את האפשרות להשתמש במנוע ולדעת היכן נמצאים האופניים שלך.
אופני קרוזר חשמליים טאוני גברים בצבע שחור

 

למצוא את האופניים המתאימים ביותר

אומנם לא בכל מקום אפשר למצוא אופני קרוזר חשמליים עם הגלגל החכם, אך החיפוש משתלם והופך כל רכיבה למהנה, בטוחה ורגועה יותר.
אין כל סיבה להסתובב עם הסוללה ביד בין מקום למקום ובאפשרותך לרכב על כל העולמות, בשעת פעילות ובשעת מנוחה.

בואו לרכיבת מבחן עוד היום ותגלו איך אופני קרוזר בשילוב הגלגל החכם הופכים אופניים חשמליים לדבר פשוט וקל לתפעול.

Posted on

אופני צ’ינלי חשמליים – פרוייקט ONE OFF

אופני צ'ינלי אירוספוק חשמליים קלים מאד

לפני שנדבר על אופני צ’ינלי חשוב שתדעו שאף פעם לא משעמם אצלנו בסטודיו!
אם תבואו לביקור (ראו הוזמנתם), תגלו שמעבר לקפה טעים, פליליסט מוזיקלי שנע בין פיוצ’ר בייס, ג’אז ואינדי רוק, יש גם בירות קרות ולא פחות חשוב – אופניים חשמליים, אבל מיוחדים 🙂
אם תגיעו בכל זאת בלי לתאם כנראה שתתפסו אותנו עושים “בדיקות הרמוניה” בין אופניים מכל הסוגים לבין הגלגל הגלגל החכם של זאוס,זאוס נוסדה באפריל 2013 מתוך קבוצת מחקר שפעלה במסגרת פוליטכניקו מילאנו, אחת האוניברסיטאות החשובות והיוקרתיות ביותר באיטליה.
החברה שמה לעצמה כמטרה את חידוש נוף ניידות ההנעה האנושית, וקידום ניידות ללא פליטת גזים בערים אורבניות.
הגלגל החכם של זאוס הופך (כמעט) כל אופניים לחשמליים ומתלבש בצורה אלגנטית ואסתטית במקום הגלגל האחורי.

אןפני צ'ינלי סינגל ספיד חשמליים
אופני סינגל ספיד צ’ינלי גאזטה בשילוב גלגל חשמלי חכם.

איך מחשמלים אופני צ’ינלי ושומרים על האסטתיקה?

ואם באיטליה עסקינן, לאחר שהפכנו אופני סינגל ספיד של בוטקייה לחשמליים,
הזדמן לנו לבדוק חברה איטלקית נוספת, שלמעשה ממוקמת גם היא במילנו,
ומרבית הפעילות שלה היא ייצור ומכירת חלקים לאופניים, עם דגש על אופני פיקסי, סינגל ספיד וכביש.
אופני צ’ינלי הם  אחד ממותגי האופניים המוכרים ביותר בעולם.

צ’ינלי כמו מדינתנו הקטנה הוקמה ב1948 ע”י צ’ינו צ’ינלי, רוכב כביש מקצועי ונשיא איגוד האופניים האיטלקי.
הפעם בדקנו שילוב של אופני צ’ינלי גאזטה שחורים, בעלי שלדה שעשויה מקולומבוס כרומולי, נחשבת מצוינת עבור מסלולי מרוצים ורכיבת כביש קשוחה.

אופני צ'ינלי סינגל ספיד חשמלי

מראה מינימליסטי ולא יותר מידי רטרו, הם נחשבים מעולים עבור טווחי רכיבה אינסופיים,
ואם תרכיבו עליהם את הגלגל החכם, תקבלו אופני סינגל ספיד משודרגים עד מאד.

מנוע חשמלי על אופני צ’ינלי – איך זה מרגיש

רכיבה על סינגל ספיד היא קשוחה בדרך כלל, השילוב של גלגל אירוספוק קדמי מפלפל את העניינים,
גלגלי Aerospoke לאופני פיקסי הם אולי המפורסמים ביותר בתחום הגלגלים עם חמשת החישורים,
בגודל הקלאסי של 700C, מותאמים לאופני כביש, פיקסי ומירוץ, הם עשויים מקרבון והעיצוב שלהם מרשים ואסתטי,

לא פחות חשוב – המשקל, קצת יותר מקילו לגלגל אירוספוק קדמי, כאשר מוסיפים 3.2 ק”ג של מנוע חשמלי חכם,
ונקבל את Cinelli החשמליים הראשונים בישראל, איך זה מרגיש לרכוב על אופניים ששוקלים 12 ק”ג?
רוצים לנסות בעצמם? הירשמו ונעדכן אתכם בפרויקטים כמו אופני צ’ינלי ואחרים.  לחצו כאן

Posted on

מנעול לאופניים הכי טוב? איך תשמרו על האופניים מפני גניבה

מנעול לאופניים הכי טוב

רכיבה על אופניים הופכת לנפוצה ככל שהימים נוקפים ואין זה מפתיע,
שכן רכיבה על אופניים חשמליים היא נוחה, חסכונית, יעילה ואף ידידותית לסביבה.
מנעול לאופניים הכי טוב? אולי יפתור לכם את השקט הנפשי אבל יש עוד דברים שכדאי לדעת,
המגמה הירוקה האופנתית משתלבת היטב עם אופניים חשמליים, ורכיבה על כלי רכב דו גלגלי זה ממקמת אתכם במרכז המגמה המתפתחת בתחום התחבורה.
עם זאת, יד ביד עם עליית מספר הרוכבים עולה גם מספר הגנבים, וגניבת אופניים הפכה לעניין שבשגרה.
גניבת אופניים בישראל הפכה למכת מדינה, רוכבי אופניים מתחבטים בשאלה כיצד יגנו על אופניהם מפני גניבה,
מכיוון שלא ניתן לשאתם לכל חדר ישיבות, משרד, מסעדה או בית מלאכה בו אתם מבלים את יומכם.
על הדרכים ועל השיטות להשאיר את אופניכם בידיכם ומחוץ להישג ידו של גנב מזדמן – במאמר הבא.

איזה מנעול לאופניים הכי טוב?

סוגי מנעולים:
קיימים מספר סוגי מנעולים עיקריים לאופניים, לכל סוג יתרונות וחסרונות, וכן רמות איכות שונות.
ההמלצה שלנו היא חד משמעית:
אל תתפשרו על מנעול באיכות ירודה בשל מחירו הזול. ה”זול” הזה יעלה לכם ביוקר כאשר המנעול לא יעבוד או כאשר אופניכם ייגנבו.

מנעול לאופניים הכי טוב
מנעול שרשרת


מנעול שרשרת הוא זול וקל ואלו יתרונותיו, אולם יעילותו מועטה, שכן קל לחתוך את השרשרת או לפרוץ את המנעול.
גם אם לא חתכו את השרשרת, לאחר כשנתיים מנגנון הנעילה צפוי להישחק, להיסתם ולהפסיק לתפקד.
תוכלו לשפר את יעילות מנעול השרשרת אם תרכשו שרשרת פלדה מחוסמת
בעובי של לפחות 13 מ”מ ותשתמשו במנעול תלייה של רב בריח, גם הוא בקוטר של 13 מ”מ לכל הפחות.

מנעול לאופניים הכי טוב

מנעול פרסה

מנעול פרסה הוא יעיל וחזק, ויספק הגנה טובה לאופניים שלכם. בנוסף לכך, הוא מורכב על האופניים, כך שאין בעיה לשאתו איתכם.
חסרונותיו הם מחירו הגבוה, משקלו הכבד והצורך למצוא מיקום מתאים לנעילת האופניים.
גנב שירצה לגנוב אופניים הנעולים כראוי בעזרת מנעול פרסה קריפטונייט,
יאלץ לחתוך את המנעול עם דיסק משני צדי האופניים.
חיתוך בדיסק הוא פעולה מרעישה היוצרת הפרעה ומושכת תשומת לב, ולכן סביר להניח שהגנב פשוט יחפש זוג אופניים אחר.

מנעול מפרקים

מנעול חזק, חכם ואלגנטי, קל לנשיאה ונוח לשימוש.
המנעול בנוי ממפרקים שניתן לקפלם בזמן שהמנעול אינו בשימוש, ובזכות זה הוא קל לנשיאה.
בזכות חוזקו, ניתן לפרוץ מנעול מפרקים רק בעזרת דיסק.
חסרונו, וכנראה הסיבה לכך שאינו נפוץ בשימוש בארץ, הוא מחירו הגבוה יחסית,
אך קיים מנעול לאופניים במחיר טוב אצלנו בחנות.

מנעול דיסק

נועל את הגלגל עצמו ומתלבש על מעצור הדיסק (במקרה ויש לכם).
אמנם המנעול יעיל מאוד בנעילת הגלגל, אך ניתן לפרק את המנעול בקלות יחסית.

אזעקה לאופניים

מנגנון אזעקה יעשה עבודה מצוינת וירחיק גנבים מהאופניים שלכם, ומומלץ לשלבו עם מנעול טוב.

קיימים עוד מספר סוגי מנעולים, והתחום מתחדש ללא הרף. הפירוט שניתן כאן עוסק במנעולים הנפוצים ביותר כיום.
מכיוון שמספר רוכבי האופניים עולה כל הזמן, מתרבים מקרי הגניבה של האופניים, ויחד עם זה משתכללות שיטות הנעילה,
כך שכדאי להתעדכן מעת לעת אצל אנשי מקצוע אם ברצונכם להישאר בחזית הקידמה בתחום המנעולים.

נעילה נכונה לאופניים 


נעילה נכונה של האופניים
בראש ובראשונה, אל תתפשרו על איכות המנעול. השקעה במנעול איכותי תוכיח את עצמה כנכונה לאורך זמן ותמנע עגמת נפש. אם החלטתם להשקיע במנעול איכותי לאופניים החשמליים שלכם, עשיתם בשכל – אולם אין די בכך. על מנת שהמנעולים ימלאו את ייעודם כראוי, עליכם להקפיד לנעול את האופניים בצורה הנכונה. אל תנעלו אופניים לחפצים ניידים, שכן במקרים כאלה הגנב יכול פשוט לקחת את האופניים עם החפץ אליו הם כבולים. כמו כן, אל תקשרו אופניים לעמודים נמוכים, שכן אז ניתן להרים את האופניים מעל לגובה העמוד ולשחרר אותם. במצב כזה, יתחדש הגנב גם במנעול. הקפידו לנעול את כל חלקי האופניים – לעתים תזדקקו לשני מנעולים על מנת לעשות זאת. אם אינכם יכולים לנעול את כל חלקי האופניים, שקלו פירוק של הגלגל הקדמי. חלקים שאינם נעולים יכולים להיגנב, מה שיותיר בידיכם אופניים חד גלגליים או נטולי מושב.

היכן לנעול את האופניים?


mashbox
כשאתם בביתכם, עדיף להכניס את האופניים הביתה. אם זה לא אפשרי, אזי בניגוד לדעה הרווחת, נעילה ברחוב הומה עדיפה על נעילה בחדר המדרגות, מכיוון שחדר המדרגות מספק לגנבים סביבה מבודדת לבצע את זממם. לא מומלץ לנעול את האופניים בעמדות חניה ניידות, ואם אתם חונים ברחוב, עשו זאת במקום הומה ומואר. עם זאת, קחו בחשבון שגנב מנוסה יצליח לגנוב אופניים שאינם נעולים כראוי גם ברחוב הומה.

הכל יחסי


mashbox
כאמור, גניבת אופניים היא עניין נפוץ ביותר, וחלק מההתגוננות הוא רכישת מנעולים איכותיים וקשירה נכונה של האופניים ושל חלקיהם. עם זאת, כל מנעול ניתן לפריצה, ועד כמה שהמנעול יהיה משוכלל – תמיד יהיה כלי שיוכל לפורצו. כאן נכנסת היחסיות לעזרתכם, שכן, אם בחרתם במנעול טוב שמקשה את גניבת האופניים, הגנב יעדיף לעבור לזוג האופניים הקרוב, הנעול בצורה פחות טובה. ככל שהפער בין הנעילה של האופניים החשמליים שלכם לנעילה של האופניים החשמליים שלידכם גדול יותר לטובת הנעילה שלכם, כך קטן הסיכוי שיגנבו לכם את האופניים.

כמה שיותר בטוח


mashbox
מחירי האופניים יכולים להגיע עד מעל לעשרים אלף ש”ח, ולכן ניתן כיום לבטח אופניים כנגד אובדן, גניבה ונזק מתאונה. יתרה מכך, ניתן גם להרחיב ביטוח תכולה לבית כך שיכסה את האופניים. ביטוח לא ימנע גניבה, אך יבטיח שתפוצו על הנזק.

לסיכום
אופניים חשמליים הם בעלי ערך כספי ורגשי, והעוגמה הנוצרת כאשר אתה מגיע למקום בו החנית את אופניך והם אינם במקומם גדולה לאין שיעור. על מנת להגן על אופניכם ועל שלוות הנפש שלכם, רכשו מנעול איכותי וחזק, הקפידו על שלושה כללי ברזל בנעילת האופנים: מנעול איכותי, נעילה נכונה ומיקום מועדף. אם לאופניים שלכם ערך כספי גבוה, ניתן לבטח אותם כנגד גניבה ואובדן. בנוסף למנעול, תוכלו להתקין אזעקה לאופניים במחיר לא גבוה.

Posted on

תחזוקת אופני סינגל ספיד פופה בוסט – כל מה שצריך לדעת

סינגל ספיד פיקסי אופניים

אופני סינגל ספיד נותנים לכם רכיבה טהורה יותר מאשר אופניים עם הילוכים.
מהירות אחידה היא קלילה ופשוטה יותר וזו הסיבה שהרבה רוכבים אוהבים אותם.
אחד מהיתרונות של אופניים שכאלו זה שהם דורשים פחות תחזוקה מאשר אופניים עם הילוכים.
פחות תחזוקה, אבל זה לא אומר שאין תחזוקה כלל! ולכן יצרנו מדריך שימושי על האופן שבו צריך לתחזק את האופניים שלכם.

תחזוקת אופני סינגל ספיד פופה בוסט

שרשרת

הדרך המיושנת היא לנקות עם השרשרת עם דלי עם מים חמים, מברשת וכמות קטנה מאוד של נוזל כלים.
כיום קיימים מספר מנקי שרשראות ממש מדהימים שניתן לבחור והם עדיפים בהרבה.
ברגע שניקיתם את השרשרת שלכם, זה חשוב לשמן את השרשרת עם מוצר טוב לשימון השרשרת.
תקפידו שהשרשרת שלכם משומנת היטב, ניתן למצוא תמיד הוראות לשימון במוצר שימון השרשרת שלכם.
עם אופני סינגל ספיד חשוב לבדוק כיוון מתח השרשרת (ממולץ להתבצע ע”י טכנאי מוסמך).
שרשרת משוחררת יתר על המידה עלולה ליפול מגלגלי השיניים בזמן הרכיבה, דבר שעלול להיות מסוכן.
את מתח השרשרת ניתן לבצע ע”י חיזוק הברגים המותקנים על הדרופ אאוט של הגלגל האחורי.
אסור שהשרשת תהייה מתוחה לגמרי, צריך לאפשר תזוזה קטנה במתח השרשרת.

גלגל שיניים של אופני סינגל ספיד

מברשת טובה לניקוי כללי ומברשת לניקוי קסטת הילוכים וגלגל שיניים יהפכו את העבודה לקלה יותר.
מברשת כללית אידיאלית בכדי להגיע ללכלוך הקשה שנמצא על גלגל השיניים, ציר הגלגל ואזורים נוספים שקשה להגיע אליהם.
מברשת לניקוי קסטה וגלגלי שיניים מכילה בנייה באיכות גבוה ובעלת שלושה ראשי מברשת עם זיפי ניילון קשים וגרד משולב בשביל הוצאת סתימות בוץ.
זה אידיאלי לשרשרת, קסטה ולציר הגלגל.
תשתמשו במוצר טוב עם המברשות שלכם, המברשות עושות את ההבדל אז אל תרגישו שאתם מוכרחים להשתמש במוצר היקר ביותר שקיים בשוק.

מברשת ניקוי אופניים
מברשות מיוחדות לניקוי אופניים

צמיגים וחישוקים

  • ניקיון הגלגלים ישפר את חווית הבלימה שלכם.
  • זו גם הזדמנות נהדרת לבדוק אם יש שחיקה או נזק בחישוקים והרפידות בבלמים,
  • השתמשו בסמרטוט נקי או מברשת טובה עם מוצר ניקוי הגלגלים המועדף עליכם.
  • יהיה לכם יותר קל לנקות את הגלגלים כאשר האופניים נמצאים באוויר.
  • אתם יכולים להפוך את האופניים על המושב והידית שלהם (תיזהרו לא לפגוע במושב או בידית ההילוכים או המעצור).
  • אתם יכולים להסיר את הגלגלים אם תרצו אבל זה לא הכרחי.
  • תרססו את החישוק עם חומר ניקוי לבחירתם ותשפשפו עם המברשת שלכם.
  • בזמן שאתם מנגבים, תסתכלו על רפידות הבלמים. שימו לב לפרופיל החישוק, האם הוא מרגיש שטוח או שקוע?
  • תסתכלו מקרוב על ממשק החישוק, האם אתם רואים סדקים קטנים? כיצד רפידות הבלמים נראות?
  • האם אתם יכולים לראות עדיין את החריצים ברפידה? אם החישוק מרגיש שקוע, סדוק או רפידות הבלמים נשחקו מעבר לחריצים שלהם,
  • משהו יכול להישחק ויש לגשת לחנות האופניים הקרובה לביתכם בכדי שבעל מקצוע יבדוק את האופניים.
  • כאשר אתם מנקים, תרטיבו פיסת בגד ותשפשפו עם אלכוהול.
  • תנו למשטח הבלמים ניגוב אחד אחרון כדי להוציא את השאריות המומסות מהחישוק. (שאריות על החישוק מעודדות חריקה של הבלמים).

לחץ אוויר בגלגלים

שימרו על לחץ האוויר בגלגלים על פי ההנחיות שנקבעו על ידי היצרן,
בדרך כלל בגלגלי 700 של אופני סינגל ספיד הלחץ יהיה גבוהה, אתם תמצאו את הכיתוב של כמה לחץ בצידי הגלגל, כגון 80psi.
גלגל מנופח היטב ישפר את המהירות, הנוחות והשליטה על האופניים ויכול גם להפחית את הסיכוי לפנצ’ר.
מומלץ להשקיע במשאבה עם מד לחץ כדי להתאים את הלחץ הנכון לגלגלי אופניים שלכם.

על מנת לשמור על חיי מוצר ארוכים של הצמיגים והחישוקים של אופני סינגל ספיד \ פיקסי רצוי לשמור על הכללים הבאים:

  • לא לבלום בחוזקה שלא לצורך.
  • החלקות וגרירות של הצמיג יגרמו לבלאי מהיר.
  • יש להמנע ממגע עם שמנים, דלקים או ממסים לסוגיהם.
  • וודאו כי החישוק מיושר על השלדה של האופניים ומסתובב ללא שמיניות.
  • שימו לב לכיוון התקנת הגלגל. יש להתקין את הגלגל ע”פ סימון כיוון הרכיבה הנכון.
  • במקרה של חתכים בצמיג, יש להחליפו.
  • יש להקפיד על מילוי לחץ אויר תואם לצמיג ולפנימית.
  • יש לבדוק מעת לעת את החישורים. יש לוודא כי הם שלמים ומתוחים.
  • ישור פגום או משוחרר עלול לגרום נזק לגלגל ולבסוף לכשל.
  • יש לבדוק את החריצים על גבי הצמיג. ברגע שהחריצים בלויים, הגלגל יאבד אחיזה ויהיה מסוכן לרכיבה.
  • יש לבדוק את תיקנות החריצים ולהחליף צמיג בעת הצורך.

בלמים

לכלוך וחצץ עלולים להצטבר על רפידות הבלמים ועל החישוק שלכם – דבר שיהפוך את הבלמים שלכם להרבה פחות יעילים.
תורידו את הגלגלים ותוציאו את רפידות הבלמים עם מפתח אלן במידת הצורך.
לאחר מכן נקו את רפידות הבלמים עם מים חמים או חומר לניקוי אופניים ומברשת לקרצוף.
הסירו את עודפי המים עם מטלית נקייה.

לפני כל רכיבה יש לבדוק את תקינות הבלמים ושימו לב שמנגנון שחרור מהיר (להוצאת גלגל) מסובב למטה.
זאת כדי למנוע שחרור של מתח הברקס וירידה ביכולת הבלימה. פד הברקס המקורי שמגיע עם אופני FOFFA מצוייד בחריץ לאורך פד.
כאשר החריץ נעלם לגמרי כתוצאה מבלאי שימוש יש להחליף את הפד. אנא בדוק בקביעות את מצב הבלאי של הפדים.

כיוון בלמים (ברקסים) באופניים חדשים:

כיוון הבלמים שלך הורכבו ע”י הספק וכוונו בצורה מקצועית, אך, במהלך הזמן במיוחד אחרי כמה ימים של רכיבה,
יש לכוון מחדש את הבלמים שכן חוטי המתכת החדשים נוטים להמתח בימי הרכיבה הראשונים – מומלץ לגשת לחנות אופניים לכיוון מחדש את הבלמים אחרי שבועיים רכיבה לכל היותר.

שלדה

למרבה הפלא, הדבר הכי חשוב שאתם צריכים לדעת בנוגע לשטיפת האופניים היא כיצד לא לעשות את זה.
אל תחברו צינור עם לחץ גבוה לצינור הגינה שלכם כדי לנקות את האופניים שלכם.
למרות שזה נראה כמו קיצור דרך, שימוש בכוח של שטיפת מכוניות בחנייה המקומית שלכם היא בדרך כלל בעלת עוצמה שיכולה להסיר מדבקות ומסגרות מצוירות!
מספר מוצרי ניקיון מקומיים יכולים להיות בעלי מלחים שוחקים שיכולים לתרום לקורוזיה ולכן מוצרי ניקיון מאושרים הם הבטוחים יותר לשימוש.
שימוש בעודף מים ומנקי כתמים יכולים להיות בעלי תופעות לוואי של הסרת השמן שמשמן את כל המייסבים החשובים שלכם כמו מייסב הראש, הציר המרכזי, ציר הגלגל, הקסטה והפדלים.
תבחרו מנקה שלדות טוב עבור האופניים או שתשתמשו בדלי עם מים פושרים וכמות קטנה של נוזל שטיפה.
השתמשו במעט מים באופן בכדי להסיר לכלוך ושמן מהשלדה.
אופני סינגל ספיד נקיים עושים חיים יותר טובים 🙂

גלגל חשמלי חכם

המנוע החכם של זאוס לא דורש תחזוקה מיוחדת, אם זאת מומץ לכייל את חיישן השיפוע לפחות אחת לשבועיים, אפשר לבצע את זה באמצעות האפליקציה Bitride.
בנוסף, כדאי לבדוק מידי פעם שלא הצטבר לכלוך בתוך גלגל השיניים הקטן (קוג) שנמצא בגלגל האחורי, יש להסיר לכלוך באמצעת מברשת קשיחה,
אותה אחת שהשתמשתם לנקוי גלגל השיניים המרכזי, להשלמת התהליך אפשר לעבור עם מטלית לחה על גוף המנוע.
עוד מידע על המנוע תמצאו בשאלות נפוצות

בשום פנים ואופן אסור להשפריץ זרם מים ישירות על המנוע, הדבר עלול לקצר ולבטל את האחריות.

מאוד חשוב לא לשכוח את פקק הסגירה של שקע הטעינה בציר המנוע. נסיעה ללא פקק יכולה לגרום לנזק בלתי הפיק למנוע – אם זה במחבר הטעינה או ברטיבות שתכנס פנימה.
כל נזק שיגרם כתוצאה משימוש ללא פקק סגירה לא מכוסה במסגרת האחריות על המנוע.
בשום פנים ואופן אסור להשפריץ זרם מים ישירות על המנוע, הדבר עלול לקצר ולבטל את האחריות.
אנחנו ממליצים לבדוק את האופניים כל 3 חודשים אצל טכנאי מוסמך.
מאמר זה אינו מהווה תחליף לייעוץ מקצועי של טכנאי אופניים מוסמך.

מאמרים נוספים בנושא אופניים שיעניינו אתכם:

אמן ביקש מאנשים ציור אופניים מהזיכרון שלהם והפך את הציור לאמיתי
FOFFA BOOST ID | תחרות עיצוב אופניים
מנעול לאופניים הכי טוב? איך תשמרו על האופניים מפני גניבה
אופניים – היסטוריה, איך הכל התחיל ומי המציא את האופניים
אופניים חשמליים זולים, האם זה חוסך באמת חוסך לכם כסף?
עשר סיבות להפסיק להיסחב עם סוללה לאופניים חשמליים
פילפלד X פופה | PILPELED x FOFFA

Posted on

פילפלד X פופה | PILPELED x FOFFA

פילפלד פופה אופניים

השילוש הקדוש: פילפלד, אלקטריק קונספטס ופופה בוסט

PILPELED x FOFFA
שיתוף פעולה יוצא דופן בין המעצב פילפלד לבין מותג האופניים FOFFA מבית אלקטריק קונספטס
מייצר תרכובת של אופניים חכמים שעונים על הקטגוריה- יצירת אמנות.
החיבור בין מעצב העל הישראלי ניר פלד הידוע בשמו פילפלד מגיש לנו אופניים חשמליים מעוצבים
שמקשים עלינו להחליט אם אנחנו רוצים יותר רוצים לרכב עליהם ברחבי העיר או לתלות אותם על הקיר בבית.
ניר עיצב את האופניים עבור הרוכבים האורבנים, האופניים מפגישים אסתטיקה ועיצוב יפייפה עם פונקציונליות חזקה,
ומוכיחים כי אופניים יפים ומהירות מרשימה יכולים גם לבוא ביחד.

פילפלד, 31 מהרצליה שמורד באמרה “החיים הם לא שחור או לבן”, כי במקרה של העיצובים שלו – הם לגמרי כן,
חבר אלינו מאהבתו לעצב, ולאו דווקא על נייר. פילפלד הוא אחד המעצבים האהובים עלינו ומשם החיבור היה טבעי.
אפשר להתווכח אם מדובר באופניים החשמליים הראשוניים שמעוצבים בעבודת יד, מה שבטוח זה שהם פותחים עולם חדש ואלטרנטיבי בעולם האופניים החשמליים,
כאשר אופניים הופכים לפריט אופנתי ולא רק מוצר צריכה, והופכים לאובייקטים ויזואלים שכיף להסתכל עליהם והכי חשוב להיקשר אליהם ולהרגיש שהם מסמלים משהו בקיום שלך.
הרעיון מאחורי הקונספט היה להדגים איך יד חופשית ורעיון מקורי באים לידי ביטוי במוצר על זמני שכולם אוהבים, ובסופו של דבר לנסות אותו בפועל.
כשניר לקח סיבוב בפעם הראשונה על האופניים ולא הצליח למחוק את החיוך מהפרצוף,
אולי כי זו הפעם הראשונה שהוא “רוכב” על היצירה של עצמו או אולי פשוט היה לו כיף לרכוב על אופניים חכמים מעוצבים.

ניר התאהב מהרגע הראשון באופניים והיה אחד מהחלוצים שאימצו את FOFFA BOOST
ככלי רכב מרכזי ומשם התפתח חיבור מיוחד של פילפלד עם המותג הבריטי.

פילפלד

פילפלד 

פילפלד, הוא אחד מהמעצבים העסוקים ביותר בארץ ששיתף פעולה עם קוקה קולה, אבסולוט, mtv ישראל,
רמי פורטיס ועוד רבים שעושה כבוד לישראל בתחרויות בינלאומיות מראה לנו בוידאו איך הסגנון העיצובי שלו מצליח להתיישב באופן מושלם על כל עצם.
צפו בסרט המלא (12 דקות):

 

מאמרים נוספים בנושא אופניים שיעניינו אתכם:

אמן ביקש מאנשים ציור אופניים מהזיכרון שלהם והפך את הציור לאמיתי
FOFFA BOOST ID | תחרות עיצוב אופניים
מנעול לאופניים הכי טוב? איך תשמרו על האופניים מפני גניבה
אופניים – היסטוריה, איך הכל התחיל ומי המציא את האופניים
אופניים חשמליים זולים, האם זה חוסך באמת חוסך לכם כסף?
עשר סיבות להפסיק להיסחב עם סוללה לאופניים חשמליים
תחזוקת אופני סינגל ספיד פופה בוסט – כל מה שצריך לדעת

 

Posted on

FOFFA BOOST ID | תחרות עיצוב אופניים

תחרות עיצוב אופניים

אלקטריק קונספטס בשיתוף רוטשילד 12 גאים להציג את FOFFA BOOST ID, תחרות עיצוב אופניים.
התחרות הסתיימה באירוע הסיום ברוטשילד 12, העיצובים שזכו:

תחרות עיצוב יפעת פטררו
תחרות עיצוב יפעת פטררו
תחרות עיצוב אייל אליעזר
תחרות עיצוב אייל אליעזר
תחרות עיצוב דיאנה פרוקופץ
תחרות עיצוב דיאנה פרוקופץ

תודה לכל המשתתפים בתחרות, נתראה בתחרות הבאה 🙂

תחרות עיצוב שלדות סינגל ספיד

אז בברזל פחות נתעסק אבל חוץ מזה, הכול הולך.. צביעה, ציור, וקטורים פאטרנים או כל דבר אחר שעולה ביד הדמיון.
העיצוב שיזכה בפרס הראשון יקבל אופני Foffa Boost חשמליים, היברידים בשוויי 5.900 ₪ במהלך אירוע הסיום שיתקיים ב-16 ביוני ברוטשילד 12 תל אביב.

Electric Concepts clean frame ectlv GIF

אופני סינגל ספיד הינם אופניים עם יחס הילוכים בודד. שלדת האופניים נקייה מקסטת הילוכים קדמית או אחורית וממעבירי הילוכים ומותחן שרשרת.
בניית אופני סינגל ספיד התחילה בשכונות ניו-יורק לונדון, פריז ומילאנו ובדרך כלל באו לידי שימוש רוכבים צעירים שחיפשו אופניים זולים, אמינים וקלים, הדורשות תחזוקה מכאנית דלה ויוכלו לנייד אותם בבטחה בסביבה האורבנית. בשלב הבא התחילה מגמת עיצוב האופניים באמצאות שימוש בשלדת אופני כביש ישנים, אביזרי קצה צבעוניים וצביעה ישירה של השלדות ע”י הרוכבים. לאט לאט הפכו אופני הסינגל ספיד מצורך ניידות פרקטי לקנבס נייד שדרכו הביעו הרוכבים אמירות אומנותיות ועיצוביות.

הפרסים:

מקום ראשון

אופניים חשמליים

העיצוב הזוכה בפרס הראשון בתחרות יזכה באופניים החשמליים Foffa Boost. שלדת סינגל ספיד, מעוצבת, אלגנטית ונקייה מחיווט.
גלגלי כביש C700 בעלי חתך נמוך. וגלגל אחורי המשלב מנוע חדשני של חברת Zehus האיטלקית.
יהפוך את הרכיבה בימי הקיץ החמים לחסרת מאמץ, אידיאלי לרוכב העירוני.

שווי הפרס ₪5900

מקום שני

אופניים חשמליים

אופני סינגל ספיד FOFFA

אופני הסינגל ספיד של פופה מכילים את החלקים הטובים ביותר לעיצוב אופניים בתחילת המאה העשריים ומשלבים אותם עם הטכנולוגיה המודרנית בכדי ליצור מכונה נצחית ומהירה שאידיאלית לרכיבה ברחבי העיר.

שווי הפרס ₪1895

מקום שלישי

אופניים חשמליים

באנדל מוצרי פאלומר:
1. נלו – פעמון אופניים מגנטי, בעיצוב פשוט וידידותי, מתמגנט לאופניים ובעל צלצולים משתנים.
2. לוסינה – נורת לד לבישה וקלה לשימוש, בעלת מצבי תאורה משתנים. מושלמת לרכיבה זהירה בעיר, ובמקומות בעלי תאורה מועטת.
3. לוסטה – סט של שתי מנורות מגנטיות בצבע אדום ולבן, להצמדה והסרה מהירה לכל סוגי האופניים. הפעלה פשוטה בקליק, ושלושה מצבי תאורה – אור קבוע או מהבהב מהיר\איטי.

שווי הפרס 282 ש”ח

למה אתם מחכים?
בואו להשתתף בתחרות ולהציג את העיצוב הייחודי שלכם!

Posted on

אופניים – היסטוריה, איך הכל התחיל ומי המציא את האופניים

ההיסטוריה של האופניים לעומק

אופניים נחשבים לאחת ההמצאות החשובות ביותר בתחום התחבורה,
המצאה שהגיעה למחוזותינו לפני לא מעט שנים ועברה כמה וכמה תהפוכות עם הזמן.
האופניים הם אמצעי תחבורה נפוץ מאד כיום, הן בארץ והן בעולם.
ילדים קטנטנים שבחלקם עוד לפני רגע למדו לצעוד, יושבים על האופניים ולומדים כיצד לפדל בהם,
ואפילו קשישים רוכבים עליהם כדי להגיע ממקום למקום. 
מה לגבי אופניים חשמליים?
האופניים החשמליים הם פיתוח חדשני שנכנס בסערה גדולה לישראל וכבש לבבות רבים.
מעבר לעובדה שמדובר בפתרון מצוין, נוח ויעיל מאד,
בעזרתו יכולים הרוכבים להגיע לכל מקום שירצו (כמעט),
האופניים החשמליים הפכו אפילו למעין פריט אופנה.
הם מסוגננים, הם “קולים”, הם מגיעים בצבעים שונים ובעיצובים שונים וללא ספק מוסיפים למי שרוכב עליהם הרבה מאד סטייל.

מי המציא את האופניים?
אופניים חשמליות או חשמליים היסטורייה

הנה סקירה קצרה על האופניים החשמליים ועל האופניים בכלל.
איך היה אז, לפני לא מעט שנים, ומה קורה איתם היום. אז קדימה, מוכנים?

האופניים הראשונים בעולם

שנת 1819 הביאה איתה את אחד הפיתוחים המרהיבים בתחום התחבורה.
האופניים, שנולדו ממש בשנה זו ונרשמו כפטנט, החלו אט אט להסתער על העולם.
הם הוצגו בפעם הראשונה בפריז, על ידי הברון קארל פון דרייס, והיו שונים לחלוטין מהאופניים שאנו מכירים כיום.
כדי להניע אותם היה צורך לדחוף את רגליו של הרוכב כנגד הקרקע, מה שנתן להם את שמם בשלב זה:

אופני דחיפה

“אופני דחיפה”. לאופניים אלו היו שני גלגלים שחוברו זה לזה באמצעות מסגרת עץ ונעו באותו הקו.
האופניים הראשונים בעולם
הרוכב שרכב על האופניים ישב בפישוק רחב בין שניהם, כשכפות רגליו הגיעו עד הקרקע והן אלו שדחפו את האופניים.

בשנת 1839 חלה התפתחות משמעותית בתחום. קירקפטריק מקמילן, נפח סקוטי יצירתי,
יצר רכיב מיוחד לאופניים, שאפשר את הנעת הגלגל האחורי.

לרכיב קראו “גל ארכובה” והוא פעל כמעין בוכנה. המצאתו הגאונית של הנפח הסקוטי הביאה לעולם את האופניים המודרניים,
השונים במהותם וגם במראה שלהם מהאופניים שהומצאו מספר שנים לפני כן.

בשנות ה-60 של אותה המאה נחשו מה קרה?
גם האופניים זכו באותה תקופה להתפתחות משמעותית, שהולידה דגם משוכלל הרבה יותר.
באותה תקופה שני צרפתים – פייר ללמן וארנסט מישו עיצבו דגם חדש של אופניים –
Boneshaker.
ההיסטוריה של האופניים
דגם זה היה, למעשה, האופניים הראשוניים שהכילו דוושות, כמו אלו שאנחנו מכירים גם כיום.
הדגם היה עשוי מעץ, ובשלב שלאחר מכן הכיל צמיגים העשויים ממתכת.
למרות החידוש הרב שהביאו איתו הדגם, הרכיבה עליו לא היתה נוחה, ומכאן הוא גם קיבל את שמו

מטלטל העצמות


בשנת 1870 שוב הגיחה לעולם המצאה מפתיעה, פיתוח חדש של האופניים שעברו עד אז מספר שינויים.
באותה שנה המציא ג’יימס סטארלי את דגם האופניים הידוע בשמו “פני פרת’ינג”. דגם זה,
שהתבסס במראה שלו ובאופן הפעלתו על הדגם הקודם של הצרפתים, כלל גלגל קדמי גדול מאד, שהגיע לקוטר של 1.5 מטרים.
ההיסטוריה של האופניים
שלא כמו בדגם הקודם, בדגם הזה אפשר היה לרכוב במהירות גבוהה מאד,
אולם בשל מיקומו הגבוה של מושב הרוכב,  חלוקת המשקל לא היתה מוצלחת במיוחד והסיכוי לנפילה היה גבוה.
למרות זאת, זכו האופניים האלה להצלחה רבה בשנים הבאות לאחר שעברו מספר שינויים משמעותיים.

שנות ה-90 של המאה ה-19

הפכו אופני “פני פרת’ינג” לאופניים בטיחותיים יותר בזכות הגלגלים השווים בגודלם ושרשרת ההנעה שחיברה ביניהם.
מעבר לכך, הוספו כמה פריטים שונים כמו הילוכים, למשל, וגם המושב הוזז לאחור כדי ליצור שיווי משקל נכון יותר ולמנוע את נפילותיו של הרוכב בזמן הדיווש.
ההיסטוריה של האופניים
האופניים באותה התקופה זכו להצלחה רבה והפכו לנחלת הכלל,
בין היתר גם בזכות הצמיג שפותח בשנת 1888 על ידי ג’ון בויד דאנלופ הסקוטי,
שאפשר למדוושים באופניים לדווש בנוחות רבה וליהנות מרכיבה חלקה ובטוחה.

עם הזמן הגיעו פיתוחים נוספים כמו הילוכי דריילר, מעצורים המופעלים באופן ידני ועוד.

המצאת האופניים היא הסוד, ברוכים הבאים למאה העשרים

תחילת המאה ה-20 היא אבן דרך חשובה מאד בהיסטוריה של האופניים. האופניים,
שהפכו לפופולאריים מאד וזכו לאהדה רבה בכל רחבי העולם,
הביאו גם לפתיחתם של מועדוני אופניים באזורים שונים ולפיתוח ספורט מרוצי האופניים,
שהפך לאחד מענפי הספורט האהודים ביותר מאז ועד עצם היום הזה.

היותם פופולאריים בכל העולם, וזאת לצד התפתחות הטכנולוגיה ושילובם של פיתוחים מרשימים בתחומי החיים השונים,
הפכו את האופניים לאמצעי תחבורתי שעניין מפתחים רבים. מפתחים אלה רצו להוסיף לאופניים, כפי שהכירו אותם אז,
מהירות רבה יותר וגם כוח, ובמקביל – לשמור על משקלם הקל ולהפוך אותם לפחות מסורבלים.

בנזין VS חשמל

הרצון הזה הוליד מגוון של דגמי אופניים ממונעים, הן על ידי מנוע קיטור, הן על ידי בנזין והן על ידי חשמל. אולם למרות הרצון הטוב,
הניסיונות הרבים לייצר אופניים משוכללים כאלה כשלו, שכן האופניים שיוצרו היו גדולים מדי.
כאמור, המאה העשרים הולידה פטנטים רבים בתחום האופניים הממונעים.
האתגרים שעמדו בפני המתכננים היו מגוונים, ובהתאם לכך גם הפתרונות שהוצעו.
לא נוכל לפרט את כל הניסיונות שנעשו, ובכל זאת, להלן מספר פטנטים לדוגמה:

אופנעים ממונעים ההתחלה

1900 – אייברט האנסל רושם פטנט לאופניים חשמליים המפרט מנוע הממוקם מתחת לרוכב,
באמצע האופניים, ומניע את צדו השמאלי של הגלגל האחורי.
בנוסף הוא רושם פטנט להנעה ישירה ללא שרשרת.

1932 – האופניים החשמליים של פיליפס סימפלקס: יצרנית מכשירי הרדיו פיליפס ביקשה להרחיב את אופקיה הפיננסיים,
וחברה לחברת האופניים סימפלקס בניסיון לתפוס נתח שוק חדש בעזרת ייצור אופניים חשמליים עם חשיבה סביב ההיסטוריה של האופניים

1933 – The Junker E Bike – בשנה זו מגיחים לעולם אופני הג’אנקר.
מדובר באופניים כבדים בעלי סוללה עם זמן טעינה של יום שלם, טווח נסיעה של 40 ק”מ ומהירות מקסימאלית של 18 קמ”ש בלבד.
אין פלא שיוצרו רק כמאה זוגות אופניים כאלו.

אימרו EBIKE

1938 – ת.מ.מקדונלד רושם פטנט לאופניים חשמליים יעילים ויציבים יותר,
בזכות מיקום מוצלח יותר של המנוע על האופניים, בנוסף לתכנון טוב יותר של המנוע עצמו.
הפטנט פורסם בראשית מלחמת העולם השנייה ולכן לא זכה לתהודה הראויה,
שכן זוועות המלחמה תפסו את מירב תשומת הלב.

1946 – ארגיריס סטפנוס רושם פטנט נוסף לאופניים חשמליים המשפר את נצילות המנוע,
במניעת איבוד אנרגיה כאשר המנוע כבוי והרוכב מפדל.

1950 – האופניים החשמליים של Tucker מיוצרים, והחידוש הפעם הוא שבזכות תכנון יעיל ומדויק יותר, המנוע יכול לפעול מהר יותר.

1975 – פנסוניק מייצרים אופניים חשמליים העובדים עם מצבר של מכונית V קונספט מההיסטוריה של האופניים החשמליים של 20 השנה הבאות

1977 – צ’ארלס פ.ד.דיווידסון ופטר וו.לייטון רושמים פטנט על מנוע קומפקטי הממוקם מאחורי הכיסא, ומאפשר גם רכיבה לא ממונעת.

1982 – אמדאו א.רסטלי רושם פטנט על מנוע קדמי בעל שתי תיבות הילוכים.
 

עידן חדש

1992 היא שנה חשובה בהיסטוריה של האופניים. בשנה זו החל לתפוס תאוצה רעיון האופניים החשמליים
וכשלוש שנים לאחר מכן הפך הרעיון למציאות, והחל ייצור המוני של המוצר החדשני.

בשנת 1993 השיקה קבוצת ימאהה היפנית דגם חדש של אופניים המתבסס על מנוע חשמלי. בהמשך,
הדבר התפשט ברחבי העולם, כך שכיום מיוצרים האופניים החשמליים על ידי מדינות נוספות – הן באסיה, הן באירופה והן באמריקה.

אופניים חשמליים 2017

האופניים החשמליים של היום מתבססים על מערכת חשמלית מתוחכמת,
המאפשרת לרוכבים על להגיע בבטחה מנקודה אחת לשנייה.
מערכת זו כוללת סוללה, מטען סוללה, בקר מנוע, מנוע, מתג תאוצה, ידיות למעצורים וגם חיישן דיווש.
נכון להיום ישנם שני דגמים עיקריים לאופניים החשמליים.
הדגם הראשון הם אופניים עם מנוע והדגם השני הם אופניים הכוללים מנוע יחד עם מערכת הילוכים.
האופניים מהסוג הראשון מציעים לרוכבים עליהם רכיבה שקטה.
האופניים מהסוג השני מאפשרים להם להתאים את הרכיבה לפי תוואי השטח ולהתמודד בצורה טובה יותר עם עליות ועם ירידות.
אחד הפיתוחים של העת האחרונה בתחום האופניים החשמליים הוא זה של חברת זאוס (Zehus) האיטלקית.
החברה פיתחה טכנולוגיה מיוחדת, המביאה איתה את הדור השלישי של האופניים החשמליים.
מדובר באופניים הכוללים סוללה שאין צורך להטעינה באמצעים חיצוניים, אלא על ידי דיווש בלבד, מה שהופך אותם לאופניים היברידיים.
מרגש לראות שינוי מרענן שהולך להשפיע על ההיסטוריה של האופניים החשמליים
מנוע של אופניים חשמליים

אופניים חכמים

טכנולוגיה זו הופכת את הרכיבה ליעילה הרבה יותר,
ומפחיתה באופן משמעותי את האנרגיה הנדרשת מצדו של המדווש בלפחות 30 עד 40 אחוז, כשמדובר ברכיבה עירונית.
למעשה, טעינת סוללת האופניים מתבצעת בזמן הרכיבה והמנוע החשמלי של זאוס מאפשר לרוכב במספר הספקים שונים.
המנוע כולל חיישני ניטור מיוחדים וגם חיישני תוואי הדרך,
וכך יכול הרוכב להתאים את הרכיבה עצמה לתנאי הסביבה.
*המנוע כבר הגיע לישראל וניתן לראות אופניים חשמליים קלים והיברידיים ברחבי תל אביב.

זאוס החלה כספין-אוף באוניברסיטת הטכניון של מילאנו.
החברה חשפה את האופניים ההיברידיים החדשנים והראשונים שלה בשנת 2014.
הם היו הראשונים להנדס אופניים היברידיים קלים עם מנוע, חיישנים,
אלקטרוניקה וסוללות אשר נמצאים בטבור הגלגל האחורי.
הם גם היו הראשונים שחיברו את האופניים שלהם לענן ועיצבו את האופניים שלהם כדי שיטענו את הסוללות בזמן הרכיבה – ובכך הפכו את הצורך לטעון אותן למיותר.

ומה קורה בישראל?

בדומה למדינות אחרות בעולם, גם בישראל הפכו האופניים החשמליים לפופולאריים מאד, במיוחד בערים הגדולות.
מי שמסתובב בתל אביב, למשל, יראה על הכבישים (וגם על המדרכות)
לא מעט אופניים כאלה ורוכבים המגיעים איתם לנקודות שונות ברחבי העיר וגם מחוצה לה.
אנשי הייטק, סטודנטים צעירים, עובדים בחברות ציבוריות וגם בני נוער,
כולם נעזרים באופניים החשמליים ומשקיעים לא מעט מכספם כדי ליהנות מהדגמים הטובים והמשוכללים ביותר.

25 קמ”ש לא מספיק לכם?

האופניים החשמליים שמוצעים כיום בארץ, בהתאם לתקנות שנקבעו בשנת 2014,
מגיעים למהירות מקסימאלית של 25 קמ”ש כשהם מופעלים באמצעות מנוע,
ואם מעוניינים במהירות גבוהה יותר – הדבר יתבצע ללא השימוש במנוע.
הספק המנוע של האופניים החשמליים המותר כיום בארץ הוא 250 ואט לכל היותר והרכיבה עליהם מותרת לבני 16 ומעלה.
על פי תקנות אלו, ניתן לרכוב על האופניים החשמליים אך ורק על שבילי האופניים המיועדים לשם כך או על הכביש, כשהרכיבה על המדרכה היא אסורה.
בני 16 עד 18 מחויבים לחבוש קסדה בזמן הרכיבה, ובני גיל 18 ומעלה נדרשים לעשות זאת אך ורק כשהם רוכבים בדרכים בין עירוניות או במסגרת רכיבה ספורטיבית.

האופניים החשמליים של היום, אלה שנמכרים בכל הארץ, יכולים לשאת משקל של עד 200 קילו, ובאשר למחירים – מדובר בטווח מחירים רחב מאד.
בעוד שאופניים חשמליים בסיסיים עולים בסביבות 3,000 ש”ח, אופניים מתוחכמים ומשוכללים יותר עולים למעלה מ-6,000 ש”ח, ולעיתים הרבה יותר מכך.

לסיום ההיסטוריה של האופניים החשמליים, איך אומרים:

אופניים חשמליים או אופניים חשמליות?

מסתבר שהסוגיה הזו מטרידה רבים, לא רק את אבשלום קור.
המילה אופניים שייכת לקבוצת מילים הכוללת חפצים המורכבים משני אלמנטים זהים,
כמו מספריים, מכנסיים, משקפיים וכיוצא באלה. שלא כמו חלקי הגוף שלנו,
שמכילים גם הם שני איברים, כמו עיניים, רגליים וידיים, החפצים האלה ברובם הם ממין זכר.

לכן, יש לומר “אופניים חשמליים” ולא “אופניים חשמליות”.

האקדמיה העברית אף מרחיבה את העניין ומסבירה שאופניים הם, למעשה, הצורה הזוגית של “אופן”,
כלומר – גלגל. כיוון שאופן הוא זכר, כך גם צריכים להיות האופניים.
ואם אנחנו כבר ברגע של עברית, נציין גם שעל אופניים יש לרכוב (כן, כן. לא לרכב).
אז צאו לרכוב על האופניים החשמליות, סתאאאם! החשמליים(!) החדשים שלכם.

אופניים חשמליים חכמיים וקלים

עוד לא רכשתם לכם זוג? אנחנו בטוחים שעשינו לכם חשק ואם לא אנחנו אז כנראה הקיץ יעשה את שלו 😉

*עד כאן ההיסטוריה של האופניים

מאמרים נוספים בנושא אופניים שיעניינו אתכם:

אמן ביקש מאנשים ציור אופניים מהזיכרון שלהם והפך את הציור לאמיתי
FOFFA BOOST ID | תחרות עיצוב אופניים
מנעול לאופניים הכי טוב? איך תשמרו על האופניים מפני גניבה
אופניים חשמליים זולים, האם זה חוסך באמת חוסך לכם כסף?
עשר סיבות להפסיק להיסחב עם סוללה לאופניים חשמליים
תחזוקת אופני סינגל ספיד פופה בוסט – כל מה שצריך לדעת

Posted on

אופניים חשמליים זולים – האם זה באמת חוסך לכם?

אופניים חשמליים זולים

אופניים חשמליים זולים או יקרים מה מומלץ בסופו של דבר?

רכיבה על אופניים היא בריאה, ידידותית לסביבה ופוטרת אתכם מעמידה אינסופית בפקקים בדרך מהבית לעבודה ולהיפך.
בנוסף לכך, מעבר לרכיבה על אופניים חשמליים הוא מגמה שנמצאת בעלייה מתמדת.
רכיבה על אופניים חשמליים הופכת את חווית הרכיבה לנוחה וקלה,
כך שאינכם חייבים להגיע לעבודה מזיעים ומתנשפים, אף על פי שעברתם את הדרך רכובים על גבי אופניים.
האם בנוסף לכך רכיבה על אופניים חשמליים זולים חוסכת לכם כסף, וואם כן – כמה?

עניין של גיל

אמנם ילדים ונערים רבים רוכבים בגאון על אופניים חשמליים, אך השאלות מאיזה גיל כדאי להתחיל לרכוב,
ומה ההשלכות של רכיבה על כלי רכב ממונע ללא ידיעה והבנה של חוקי התנועה וההתנהלות בכביש,
שתיהן נושא למאמר אחר, אנו נתרכז באוכלוסייה הבוגרת.
האוכלוסיה המעדיפה את הרכיבה על אופניים עם מנוע על פני השתרכות איטית בכבישיו הפקוקים של הכרך הישראלי.

לוותר על הרכב לגמרי
אופניים חשמליים זולים מומלצים

רווקים וזוגות צעירים אמיצים ברחבי הארץ בוחרים,
לאחר בחינה מדוקדקת של האופציות העומדות לפניהם,
לוותר על הרכב ולהתנייד במרחב העירוני בעזרת אופניים חשמליים.
האופניים החשמליים מאפשרים טווח תנועה מספק לרוב תושבי הערים,
הרכיבה אינה מתישה ומיוזעת ומזג האוויר הישראלי ברובו ידידותי למדווש.
מי שמעז לוותר על רכב לחלוטין יזכה לחסוך בין 3,000-1,500 ש”ח בחודש על תחזוקת הרכב, וכן מעל 350 ש”ח חודשיים על חנייה.
דמיינו לעצמכם מציאות בה לכלי הרכב שלכם אין ביטוחים, אין חידושי רישיון ואין עלויות דלק,
חנייה וחשבונות מהמוסך. נשמע דמיוני או טוב מכדי להיות אמיתי? עם אופניים חשמליים זה אפשרי.

אופניים חשמליים מול תחבורה ציבורית
אופניים חשמליים זולים או יקרים

נסיעה בתחבורה ציבורית אינה פוטרת אתכם מעמידה בפקקים, מכיוון שלמרות הקצאת נתיבי תחבורה ציבורית בצירי תנועה מרכזיים,
הנהג הישראלי אינו ממושמע מספיק על מנת שהתחבורה הציבורית תזרום. בנוסף לכך,
קווי התחבורה הציבורית אינם מתואמים עם צורכיכם כנוסעים,
בעוד שאופניים חשמליים משחררים אתכם לחלוטין מהיתקעות בפקקים, ומאפשרים לכם לקבוע את מסלול הנסיעה כרצונכם.
לדוגמא, מי שירכב על אופניים במקום לנסוע באוטובוס ברחבי תל אביב וערי הסביבה, יחסוך בחודש לפחות 213 ש”ח – זהו מחיר חופשי חודשי פשוט בקווי דן בתל אביב.

אופניים חשמליים ורכב פרטי

אלו שרוצים ליהנות מהטוב בשני העולמות, יזכו לחסוך בהוצאות הדלק בכל פעם שיבחרו לרכוב על האופניים החשמליים במקום הנסיעה ברכב הפרטי.
בנוסף לכך, כל רכיבה על האופניים תחסוך בהוצאות החנייה. חנייה יומית בתל אביב באמצעות פנגו תעלה 18.6 ש”ח אם אינכם תושבים רשומים.
חנייה של יום שלם בחניון בתשלום יכולה להאמיר לעשרות שקלים,
ואם תגיעו למספר יעדים באותו יום – כל חניון ידרוש מכם תשלום נפרד, ובהרבה מקרים המחיר יהיה לפי שעה ועלול להצטבר לסכום גבוה מאוד.
אם תבחרו לחפש מקום חנייה ברחוב ותפספסו שלט או סימון – מדובר כבר בדו”ח, בקנס ואולי אפילו בגרירה – והסכום כבר מרקיע למאות שקלים.

עלויות רכישה של אופניים חשמליים

אין צורך לציין שעלות אופניים חשמליים נמוכה מעלות רכב פרטי פי עשרות מונים, אולם גם מחירם של האופניים החשמליים אינו עניין של מה בכך.
את השאיפה לחסוך כמה שיותר כסף ברכישת אופניים חשמליים זולים אנו ממליצים לרסן, שכן היא עלולה להביא לרכישת אופניים באיכות ירודה.
כשמדובר באופניים חשמליים, ההשקעה הראשונית משתלמת ככל שעובר הזמן,
ואילו אתם זוכים לרכוב על כלי רכב מעולה, שישמור על תקינותו ועל אמינותו לאורך שנים רבות.
הסיכון בלקנות אופניים חשמליים זולים בא לידי ביטוי גם בהיבט הבטיחותי וגם בהיבט הכלכלי לאורך טווח.

לא רק כסף
לא צריך לחפש חניה עם אופניים חשמליים

בנוסף לחיסכון הכספי, רכיבה על אופניים חשמליים זולים או יקרים מאפשרת חיסכון בזמן מבוזבז בפקקים,
ו בהמתנה לתחבורה ציבורית ופטור מחיפוש מתיש אחרי חנייה.
בנוסף, אף על פי שהרכיבה על אופניים איננה מאמצת, בכל זאת היא מאפשרת חילוץ עצמות יומי,
ואם זכיתם לגור באזור כפרי, אין כמו רכיבה על אופניים כדי להתמזג עם הטבע רגע לפני שנכנסים למרוץ העבודה.

לסיכום

רכיבה על אופניים חשמליים היא אמצעי תחבורה עכשווי וידידותי הן לסביבה והן למשתמש.
בנוסף לכך, רכיבה על אופניים חשמליים חוסכת לכם זמן, פוטרת אתכם מעמידה בפקקים וחוסכת בהוצאות דלק.
מי שבוחר לוותר על רכבו הפרטי חוסך לעצמו גם עלויות של ביטוח רכב, חידוש רישיון רכב, תחזוקה וכיוצא באלה.
בין אם הבחירה שלך היא לשלב שימוש ברכב עם רכיבה על אופניים חשמליים ובין אם תבחרו לוותר על רכב פרטי לחלוטין,
כך או כך תמצאו שהשימוש באופניים חשמליים חוסך לכם כסף וזמן, ובחירה באופניים חשמליים זולים לא יחסוך לכם יותר מידי,
החיסכון הכספי נע בין כ-20 ש”ח ליום למי שמחזיק ברכב פרטי, לבין מעל 2,000 ש”ח בחודש עבור מי שמוותר לגמרי על רכב.

נשמח לעזור גם לכם למצוא את האופניים החשמליים האידיאליים עבורכם.

Posted on

אמן ביקש מאנשים ציור אופניים מהזיכרון שלהם והפך את הציור לאמיתי

אופניים ציור דמיון והדמייה ממוחשבת – אם אמן היה מבקש ממך לצייר ציור אופניים, מהזיכרון איך זה היה נראה?
האופנים בתמונה אולי נראים מושלמים ופונקציונליים כשהסתכלנו עליהם במבט ראשון, אבל אם ננסה לרכוב עליהם זה עלול להסתיים לא טוב..
כי באופניים האלו חסר חלק חשוב מאד בשלדה, ואם היו אמיתיים הם לא היו מחזיקים מעמד ונשברים ברגע שהיו מנסים לרכוב עליהם.
הפרוייקט Velocipedia החל בשנת 2009 כאשר האמן ג’יאנלוקה ג’מיני האיטלקי ביקש מחברים ואנשים זרים לצייר אופניים מהזיכרון שלהם על גבי פיסת נייר.
במשך שש שנים אסף ג’מיני ציורים של אופניים בעיצובים הזויים אך מסקרנים.

Electric Concepts
כשמציירים אופניים מהראש

הדמיה ממוחשבת גורמת לציורים האלו לקבל משמעות וזה לא פחות ממדהים.
“עד מהרה התברר לי שכאשר התעמתו עם בקשה מוזרה, מרבית האנשים מתקשים לזכור איך אופניים נראים בדיוק.היו בודדים שבאמת הצליחו לצייר אותם באופן מושלם, אך בסופו של דבר הרוב ציירו משהו שהיה די רחוק מאופניים רגילים.ידעתי שזה קצת דומה למבחן שפסיכולוגים עושים בכדי להדגים כיצד המוח שלנו לפעמים משתה בנו וגורם לנו לחשוב שאנחנו יודעים משהו למרות שאנחנו לא יודעים.אספתי מאה ציורים, בניתי אוסף שאני חושב שהוא מאוד יקר. יש מגוון מדהים של טיפולוגיה חדשה העולה מתוך ה”קראוד סורסינג” שעשיתי, מבחינה טכנית הציורים ברובם הם כרוניקה של שגיאה ידועה מראש. אף מעצב לא היה יכול להמציא כל כך הרבה עיצובי אופניים חדשים ב-100 תקופות חיים ובגלל זה האוסף הזה כל כך יקר לליבי.”

ציור אופניים ציור מהראש
ציור אופניים של אנה

ציור אופניים ציור מהראש

ציור אופניים ציור מהראש
ציור אופניים של לאונרדו

אופניים מהזיכרון

ציור אופניים ציור מהראש

אופניים מהזיכרון

ציור אופניים ציור מהראש
ציור אופניים של מסימו

אופניים מהזיכרון

ציור אופניים ציור מהראש
ציור אופניים של פדריקו

אופניים מהזיכרון

ציור אופניים ציור מהראש
ציור אופניים של ג’ורג’יה

אופניים מהזיכרון

ציור אופניים ציור מהראש
ציור אופניים של מרטינו

אופניים מהזיכרון

ציור אופניים ציור מהראש
ציור אופניים של לי

אופניים מהזיכרון

ציור אופניים ציור מהראש
ציור אופניים של פיונה אן

אופניים מהזיכרון

ציור אופניים ציור מהראש
ציור אופניים של אנה רייט

ציור אופניים ציור מהראש

אופניים ציור אומנות אנשים שונים

ג’מיני מוסיף:
“בתחילת 2016 סוף סוף הגעתי למסקנה שהגיע תורי לקחת חלק בפרויקט הזה.
החלטתי שהעבודה שלי הולכת להתמקד בהצגת הפוטנציאל והיופי הפנימי בסקיצות של האופניים שאספתי במהלך השנים.
בחרתי את הציורים הכי מעניינים, אמיתיים ומגוונים, ואז בעזרת הדמייה ממוחשבת עיצבתי אותם כאילו היו אמיתיים.
מה שהפך אותי למוציא לפועל של פרוייקט שלקח לכל בנאדם שתי דקות במממוצע לצייר, כל האנשים שהשתתפו היו בעיקר לא-מעצבים וכולם אישרו את החשד שלי:
כל אחד, ללא קשר לגיל ולמקצוע שלו, יכול להמציא דברים יוצאי דופן, פרועים, חדשים ולעתים גם מבריקים…”

ציור אופניים סטטיסטיקה מהפרוייקט

מספר כולל של אופניים שנאספו: 376
המשתתף הכי צעיר: בן 3.
המשתתף הכי מבוגר: בן 88
אזרחויות שונות של משתתפים: 7
אופניים שפונים שמאלה: 75%
אופניים שפונים ימינה: 25%

עוד עובדות משעשעות בנוגע לציורי האופניים

הבדלים מסוימים מונעים ע”י מגדר.
קרוב ל -90% מציורים שבהם שרשרת מחוברת לגלגל הקדמי (או שניהם לקדמי ולאחורי) צויירו על ידי נשים.
מצד השני, בעוד הגברים נוטים בדרך כלל למקם את השרשרת כראוי, הם יותר להוטים לסבך השלדה כאשר הם מבינים כבר שהם לא מציירים את זה בצורה נכונה.
אחת הסוגיות הנפוצות ביותר עבור המשתתפים הייתה שאינם יודעים בדיוק איך לתאר את העבודה שלהם בקצרה.
לציור המובן ביותר יש גם את כתב היד לא המובן ביותר. שנעשה על ידי רופא.
אופניים ציור אומנות וכיף

בקרו באתר של Gianluca Gimini ובף הפרוייקט  Velocipedia.

 

מאמרים נוספים בנושא אופניים שיעניינו אתכם:

FOFFA BOOST ID | תחרות עיצוב אופניים
מנעול לאופניים הכי טוב? איך תשמרו על האופניים מפני גניבה
אופניים – היסטוריה, איך הכל התחיל ומי המציא את האופניים
אופניים חשמליים זולים, האם זה חוסך באמת חוסך לכם כסף?
עשר סיבות להפסיק להיסחב עם סוללה לאופניים חשמליים

Posted on

עשר סיבות להפסיק להיסחב עם סוללה לאופניים חשמליים

סוללה לאופניים חשמליים הכי קלה

סוללה לאופניים חשמליים: נחלת העבר

רכיבה על אופניים היא טרנד צומח, ואופניים חשמליים הם מהחידושים הלוהטים בתחום.
יותר ויותר אנשים מגלים את יתרונות הרכיבה על אופניים בכלל והרכיבה על אופניים חשמליים בפרט.
אולם השיק הצעיר והטרנדי של אופניים חשמליים נפגם כאשר אתם נאלצים להיסחב עם סוללה לאופניים חשמליים לכל מקום.
הרשו לנו לעזור לכם להבין מדוע כדאי לעבור לשלב הבא של אופניים חשמליים.

להיסחב עם סוללה זה לא כיף

ההנאה שברכיבה נפגמת כאשר אתם נאלצים להסתובב עם הסוללה בהגיעכם ליעד ולשאת אותה אתכם לכל מקום אליו תלכו. בין אם מדובר בתור לקופת חולים, במקום העבודה שלכם או בדייט – היסחבות עם סוללת האופניים ביד היא מטרד הגורם סרבול ואי נוחות מיותרים.

 

ניצול אנרגיה וידידותיות לסביבה


באופניים שלנו, הסוללה יכולה להיטען בעזרת חיבור לשקע וכן בעת הרכיבה, מה שלא קורה עם סוללה לאופניים חשמליים רגילים, כאשר אנרגית הרכיבה מופנית בחלקה להטענת הסוללה.
הטכנולוגיה המתקדמת מאפשרת למנוע האופניים לבצע שיקולים אנרגטיים, ועל פיהם להפנות אנרגיה עודפת לטעינת הסוללה בזמן הרכיבה.
זה אולי נשמע קצת כמו מדע בדיוני, אבל זה ממשי, זה כאן וזה יכול להיות שלכם.

 

עברו לקדמת החזית הטכנולוגית, לעבר הדור הבא של האופניים החשמליים


האופניים החשמליים שלנו הם חכמים ומתקדמים יותר, ועומדים בחזית ההתפתחות הטכנולוגית. כך אתם יכולים ליהנות מרכיבה על אופניים בסטנדרטים ובטכנולוגיה המשוכללים ביותר, ולהיות בחזית הקדמה וההתחדשות בתחום האופניים החשמליים.

 

אפליקציה לסמארטפון

האופניים החשמליים של אלקטריק קונספטס מאפשרים חיבור המנוע לסמרטפון שלכם לקבלת נתונים, לתוכנות ניווט, לשליטה מרחוק על נעילת האופניים ולהפעלת תוכניות רכיבה שונות לניצול אנרגיה מקסימאלי.

 

הגדלת טווח הנסיעה

אפשרות טעינת הסוללה בזמן הרכיבה מגדילה את טווח הנסיעה של האופניים החשמליים, שיכול להגיע עד 160 קילומטר.
זהו שיפור משמעותי בטווח, שכן הטווח הסטנדרטי עומד על כ-35 קילומטרים. במקרה של סוללה לאופניים חשמליים רגילים.

 

אופניים במשקל קל

האופניים החשמליים של אלקטריק קונספטס הם במקור אופניים רגילים, כך שמשקלם של האופניים נע בין 13.8 ק”ג ל-15 ק”ג, כולל משקל המנוע.
פירושו של דבר, שבקטעי דרך בהם לא ניתן לרכוב (מדרגות) תוכלו לשאת את האופניים ללא מאמץ.

 

עיצוב ואסתטיקה

דגמי האופניים החשמליים של אלקטריק קונספטס אלגנטיים ונאים, והמנוע משתלב בהם בצורה מושלמת, כך שהמראה הכולל הוא אסתטי וחינני.
האופניים אינם נראים מגושמים או מסורבלים, וקוויהם כמעט זהים לאלו של אופניים שאינם חשמליים.

 

סוללה חבויה

בדגמי האופניים החשמליים של אלקטריק קונספטס, הסוללה מותקנת בתוך המנוע ללא כבלים חיצוניים, מצערת או צג חיווי. כאשר סוללה לאופניים חשמליים לא נראית לעין ולא חשופה לנזקי מזג האוויר.
זה יותר אסתטי, יותר בטיחותי ויכול למנוע תקלות ועוגמות בלתי רצויות.

 

רכיבה חופשית

כשאתם רוכבים על האופניים החשמליים שלנו אתם יכולים לרכוב לאן שבא לכם. אם עד היום הצטרכתם לתכנן מראש את מסלולכם כך שיסתיים במקום בו תוכלו לטעון את סוללת האופניים או לחלופין לבנות אותו כך שבסיומו לא תיאלצו לסחוב את הסוללה לזמן ממושך או למרחק גדול מדי – האופניים החדשים פוטרים אתכם מן הדאגות הללו.

 

קידמה, נוחות וחיסכון


האופניים החשמליים של אלקטריק קונספטס מאפשרים לכם ליהנות מקדמה טכנולוגית, מנוחות מקסימאלית ומחיסכון מרבי – שלושה במכה אחת.

בואו להתנסות

לאחר שהבנו מדוע כדאי להפסיק לסחוב את סוללת האופניים החשמליים, ולאחר שהבהרנו כי קיימת אלטרנטיבה נוחה, נעימה ויעילה יותר, הגיע הרגע לבחון את המוצר.
אנו מזמינים אתכם להתנסות ברכיבה על אופני אלקטריק קונספטס, ולאחר ההתנסות אתם כבר תבינו בעצמכם את היתרונות המשמעותיים של הדגמים החדשים. צוות אלקטריק קונספטס ילווה אתכם כל הדרך עד לרכישת הדגם המושלם עבורכם.
הקליקו לרכיבת מבחן

למה כדאי לרכוש את האופניים החשמליים שלכם אצלנו?

אנו עושים את כל המאמצים על מנת שכל לקוח שלנו יזכה לטוב ביותר. משום כך אנו מספקים שירותים ייחודיים, החל משירות לקוחות ברמה בינלאומית שייתן מענה לכל שאלה ובעיה, עבור דרך בניית גלגלים וייצור חלקים בהתאמה אישית, וכלה בחתירה מתמשכת לחדשנות, למקצועיות, ליעילות וליצירת הרמוניה בין כל מרכיבי האופניים להשגת ביצועי רכיבה ונוחות רכיבה מקסימאליים. אנו מאמינים בקדמה, בנוחות, בידידותיות לסביבה ובסטייל, ומאמינים שהם זכותו הטבעית של כל לקוח. בשל כך, אנשי הצוות שלנו לא יחסכו מאמצים על מנת לספק לכם את המענה המושלם לצרכיכם. ליצירת קשר.